| 11/05/2006 |
A atual situação da VARIG |
Senhor Presidente, Senhoras e Senhores Senadores. A imagem de um avião da VARIG aterrissando no Aeroporto Santos Dumont, aplaudido de pé pelos funcionários da empresa e a bandeira brasileira sacudida pela energia e esperança de seu comandante e co-piloto. Uma cena que emociona quem vem lutando para reerguer essa gigante da aviação brasileira e mundial. A tenacidade, a perseverança e a vontade de vencer a grave crise econômica, com certeza, fará desta companhia um mito nacional. A proposta aprovada na reunião de credores, na última terça-feira, aponta para dois modelos de venda: • Primeira proposta de venda • prevê a venda da Varig Operações -parcela da companhia que reúne seus principais ativos, como rotas domésticas e internacionais. • O lance mínimo inicial para o leilão é de US$ 860 milhões. • A Varig relacionamento, voltada para a venda de passagens, ações de marketing e de relacionamento com os clientes, ficará com as dívidas estimadas em R$ 7 bilhões, e continuará com o processo de recuperação judicial. • Segunda proposta de venda • Oferece a Varig doméstica aos investidores, livre de dívidas, por um lance inicial mínimo de US$ 700 milhões. • A Varig internacional fica fora do leilão, com todo o passivo e administrará os Smiles. • Um acordo operacional irá regular a convivência entre as duas empresas. Importante salientar que as regras definitivas deverão ser editadas daqui a trinta dias e o leilão deverá ocorrer num prazo aproximado de 60 dias. O Presidente da Varig Marcelo Botini garantiu aos funcionários que até a data do leilão não haverá demissões, salvo as dos funcionários que aderiram aos planos de desligamento. Outra notícia veiculada na imprensa diz respeito aos 6.792 aposentados e pensionistas do Fundo de Pensão AERUS. O texto das propostas apresentadas contempla as garantias exigidas pelo fundo, pois foi incluída a determinação do pagamento de todos os passivos trabalhistas em até doze meses, como previsto na legislação, ou seja, até 8 de janeiro de 2007. Porém, continua a minha preocupação e a dos milhares de aposentados e pensionistas, com a possibilidade de agravamento da situação, caso os recursos não sejam suficientes para atender 100% dos benefícios. A atual situação do aposentados é desesperadora. Tenho recebido em meu gabinete inúmeros e-mails com demonstrações de preocupação, visto que receberam aviso de que o Aerus só poderá garantir pagamento dos benefícios até outubro. Se os aposentados e pensionistas deixarem de receber o benefício do fundo de pensão Aerus eles ficarão apenas com a fonte proveniente do INSS. A Secretaria de Previdência Complementar (SPC), do Ministério da Previdência decretou, no dia 12 de abril, a intervenção no fundo, bem como a liquidação extrajudicial dos planos de benefícios I e II patrocinados pela Varig. Não sabemos o final desse processo, mas já podemos prever os prejuízos que poderão ocorrer. Outra expectativa criada neste momento é de que o BNDES aprove um empréstimo-ponte, ou seja, a antecipação de US$ 167 milhões para um interessado em investir na VARIG. Esse aporte será importantíssimo para que a empresa sobreviva até a data do leilão. Apesar de toda a crise a empresa continua líder nos vôos internacionais com a participação de 66,43% do mercado. Já na operação doméstica ela vem reduzindo sua atuação. Enquanto em março ela possuía 18,92% do mercado, em abril acabou por atingir uma fatia correspondente a 16,51%. Enquanto suas concorrentes continuam ganhando mercado. Uma verdade é preciso ser dita, a assembléia de credores confiou ao mercado os novos rumos da companhia e acredita na recuperação da empresa. Oxalá, a marca Varig continuará cruzando o céu deste país, levando a estrela brasileira de norte a sul do Brasil e cruzando as rotas internacionais com espírito pioneiro e de determinação de Rubem Berta. Era o que tinha a dizer. Senador Paulo Paim - PT/RS |
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